2024年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2024

2024年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2024

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2024年俄罗斯新能源电动车及摩托车展

The let’s Go 2024

展会时间: 2024年11月29-12月01日

展会地点: 俄罗斯·莫斯科红宝石展览中心

举办周期: 一年一届·第4届

主办单位: SP ISAEVA

中国总代:东方福泰(北京)国际会展有限公司

展会介绍

2024年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2024 将于今年盛大举办,这是一次汇聚全球新能源交通工具行业顶尖企业、最新技术和创新成果的重要盛会。展会将集中展示最前沿的电动车及电动摩托车产品,为行业专家、学者、企业代表以及广大消费者提供一个了解行业动态、探索未来趋势的平台。

2024年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2024 将设立多个展示区域,涵盖新能源乘用车、电动商用车、电动摩托车以及相关配套设施等多个领域。参展品牌包括俄罗斯本土知名企业如卡玛斯(Kamaz)和Avtovaz,以及国际领先品牌如特斯拉、日产、宝马和Zero Motorcycles等。各大厂商将展示其最新研发的车型和技术,包括高效能电池系统、智能驾驶技术以及绿色能源解决方案,充分展现行业的技术创新和发展成果。

除了丰富的产品展示,2024年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2024 还将举办多场高峰论坛和专题研讨会。业内专家将围绕新能源交通工具的技术创新、市场发展趋势、政策支持以及环保效益等主题进行深入探讨。与会者将有机会与行业领袖和技术专家面对面交流,分享经验与观点,探讨未来的发展方向。

为促进国际合作与交流,2024年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2024 还将设立国际展区,邀请来自世界各地的企业和机构参与。通过跨国界的交流与合作,推动新能源电动车及摩托车产业的全球化发展。参展企业和观众将有机会了解不同国家和地区的市场需求和技术应用,寻找合作伙伴,共同开拓新的市场机遇。

2024年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2024 将为参展商和观众提供一个全面了解新能源交通工具行业的平台。通过展示最新的产品和技术、分享前沿的行业信息和观点,展会旨在推动俄罗斯及全球新能源电动车及摩托车产业的快速发展,促进绿色出行理念的普及和应用,为实现可持续发展的未来贡献力量。期待您的参与,共同见证这一行业盛会。

展品范围:

一、新能源电动车辆

电动汽车: 包括轿车、SUV等

智能汽车: 集成连接技术与自动驾驶功能

轻型电动车辆(LEV,重量小于350kg): 电动自行车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等

专用电动车辆: 包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆

商用与物流电动车辆: 电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆

水上与空中电动交通工具: 电动及混合动力船只、电动飞机

竞技与娱乐电动车辆: 电动赛车、电动娱乐车辆

车辆配件与服务: 提供车辆配件、服务、认证及测试等全方位支持

二、自动驾驶与车辆安全技术

主动安全系统: 包括自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动(AEB)等。

被动安全系统: 包括气囊、安全带预紧装置等,提升事故后乘员保护。

驾驶辅助系统: 盲点检测(BSD)、侧向漂移警告(LDW)、行人检测、预碰撞警告等,提升驾驶安全性。

自主减灾系统: 通过提前采取措施,减轻事故可能造成的损害。

驾驶员监控系统: 监测驾驶员状态,确保驾驶安全。

生物统计控制系统: 通过分析驾驶员生理指标,评估驾驶员疲劳程度。

汽车速度控制系统: 包括自适应巡航控制(ACC)和智能速度辅助(ISA),自动调节车速以适应交通状况。

紧急呼叫(eCall)与路旁协助(bCall): 事故发生时自动或手动发起求助信号。

车辆防盗与追踪: 采用地理围栏、车辆跟踪系统等技术,提高车辆安全。

远程控制系统: 远程减速和锁车功能,增强车辆被盗后的安全控制。

传感技术: 光检测与测距(LiDAR)、雷达、相机和超声波传感器,为自动驾驶提供准确的环境信息。

控制系统: 包括高级驾驶辅助系统(ADAS)控制单元,处理来自传感器的数据,实现复杂功能。

电子元件与电路: 功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板,构成车辆电子系统的基础。

安全性测试与评估: 通过测试系统和服务,确保自动驾驶技术的可靠性和安全性。

三、能源与充电设施

能源基础设施: 建设和维护供电网络的基础设施

能源网络: 电网和输电系统

能源管理: 涉及能源使用效率和优化的技术与策略

智能电网与车联网(V2G)技术: 支持电力双向流动的高科技电网

电力传输设备: 电缆、连接器和插头

充电桩/充电站: 交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站

无线充电系统: 通过电磁感应进行能量传输的充电技术

其他能源和充电系统: 包括各种新兴或辅助的能源供应和充电解决方案

电池与动力系统: 电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术

四、电机动力总成

通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件、

五、智能移动概念与服务

智能移动概念: 探索新的移动方式和理念

汽车共享: 提供共享汽车服务,增加出行便利性

出行方式: 与移动出行相关的生活方式创新

模块间移动性: 多种交通方式的无缝连接

旅游: 旅行中的交通解决方案和服务

金融服务: 介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本,支持智能移动项目的发展。

保险产品: 提供与移动出行相关的保险产品,强调安全和风险管理的重要性。

专业培训: 针对移动出行领域的专业教育和技能培训,提升专业水平。

研究与咨询: 展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务,推动行业创新和发展。

六、信息娱乐与车联网技术

电动车通信: 车对车通信、车对其他(X)通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术

信息娱乐系统、应用及操作: 导航系统、应用程序(Apps)、显示屏(LED、LCD等)、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务(LBS)、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、其他信息娱乐内容

电动车舒适性: 远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶(PAYD)、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术

电信基础设施与交通管理: 电信基础设施、卫星定位系统(GPS, Galileo等)、连接性(4G, LTE等)、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施

信息通信技术: 操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统(GSM, LTE, 蓝牙等)、其他信息通信技术

七、安全与保障服务

安全保障: 紧急呼叫(eCall)、路边援助/故障呼叫(bCall)、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务

电子与传感技术: 光检测与测距(LiDAR)、摄像头、雷达、光检测与测距(再次提及,可能是编辑错误)、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板(印刷电路板)、测试系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术

八、智慧城市与移动设计

界面设计: 人机交互界面(HMI)、显示屏、用户体验、界面设计、增强现实(AR)、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计: 车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

智慧城市设计与建筑: 城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑

设计与工程工具: 增材制造(3D打印)、模拟仿真、计算机辅助设计(CAx软件)、产品生命周期管理(PLM)、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具

九、材料与工程

材料、部件与半成品: 电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料

复合材料: 树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料

工艺与工程: 轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他

十、维护与配件

维护: 改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训

配件: 驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件

市场介绍:

一、俄罗斯新能源电动车及摩托车市场分析

俄罗斯新能源电动车及摩托车市场近年来迅速发展,成为全球电动车市场中的重要一环。受益于政府的积极政策支持和技术进步,市场规模持续扩大。政府推出了一系列鼓励措施,如税收减免、购车补贴以及充电基础设施建设补贴,推动了新能源汽车的普及。俄罗斯政府还制定了到2030年实现电动车占新车销售30%的目标,这一目标为市场注入了强劲的增长动力。

技术进步在推动市场发展中也起到了关键作用。俄罗斯本土企业和国际品牌在电池技术、续航里程和充电速度等方面不断创新,提升了新能源电动车的吸引力。例如,俄罗斯的卡玛斯公司正在研发电动卡车和巴士,而卡卢加工厂也开始生产现代的电动汽车,标志着本土制造能力的提升。

消费者需求的变化也是市场扩张的重要因素。随着环保意识的提高和电动车性能的改善,越来越多的消费者开始接受并购买新能源电动车和摩托车。尤其是在大城市,电动车因其低噪音和零排放特点,受到年轻一代和城市通勤族的青睐。

市场竞争方面,国际品牌如特斯拉、日产和宝马等纷纷进入俄罗斯市场,与本土品牌展开激烈竞争。特斯拉的Model S和Model 3在俄罗斯市场表现亮眼,而日产的Leaf和宝马的i3也赢得了不少忠实客户。此外,摩托车市场也在快速发展,电动摩托车如Energica和Zero等品牌开始受到骑行爱好者的关注。

二、俄罗斯新能源电动车及摩托车产业细分

a、纯电动汽车(BEV)

乘用车: 主要包括中小型轿车和SUV,例如特斯拉Model 3、日产Leaf和宝马i3等车型。这类车通常用于城市通勤和日常使用。

商用车: 包括电动巴士和电动货车,例如卡玛斯研发的电动卡车和巴士,适用于公共交通和物流配送。

b、插电式混合动力汽车(PHEV)

乘用车: 这类车兼具电动和燃油驱动,例如宝马X5 xDrive45e和沃尔沃XC60 T8。消费者可以选择电动模式以减少排放,也可以在长途驾驶时切换至燃油模式。

商用车: 插电式混合动力货车和巴士,提供更长的续航里程,适合需要更大行驶距离的应用场景。

c、增程式电动汽车(EREV)

乘用车: 例如雪佛兰Volt,通过内置的增程器来提供额外的电力,以延长续航里程,兼顾电动车的环保性和传统燃油车的长途能力。

d、电动摩托车

轻型电动摩托车(e-scooter): 适用于短距离城市通勤和快递服务,速度和功率较低,使用方便,常见品牌有Gogoro和Niu。

重型电动摩托车: 例如Zero Motorcycles和Energica,具有更高的速度和功率,适用于长途骑行和高速公路驾驶,吸引了高性能摩托车爱好者。

e、电动踏板车(e-scooter)

城市踏板车: 例如Segway和Xiaomi,适用于城市短距离出行,方便携带和存放,主要用于个人代步和共享出行。

休闲踏板车: 设计更为舒适和便携,适合休闲娱乐和短途旅行。

f、电动自行车(e-bike)

城市电动自行车: 主要用于城市通勤,具有较高的便捷性和经济性,品牌如Rad Power Bikes和VanMoof。

山地电动自行车: 设计用于越野和山区骑行,具备强劲动力和耐用性,适合户外运动爱好者。

三、俄罗斯新能源电动车及摩托车政府政策

财政激励政策 是推动新能源电动车及摩托车市场发展的重要手段。政府提供购车补贴和税收减免,以降低消费者购买电动车的成本。例如,政府对购买电动车的消费者提供购车补贴,金额根据车型和电池容量而有所不同。

充电基础设施建设 是电动车推广的关键环节。俄罗斯政府大力投资充电站建设,以提高电动车的便利性和使用率。政府与私人企业合作,在全国范围内建设快速充电站网络,尤其是在大城市和高速公路沿线。目前,俄罗斯已在莫斯科、圣彼得堡等主要城市建立了多个充电站,并计划在未来几年内大幅增加充电站数量。政府还提供补贴,鼓励私人企业和物业在停车场和公共区域安装充电桩,进一步完善充电基础设施。

法规和标准 方面,俄罗斯政府制定了一系列政策以规范和促进新能源电动车及摩托车的发展。政府出台了严格的车辆排放标准,限制高污染车辆的使用,鼓励使用环保电动车。政府还制定了电动车电池回收和处理的相关规定,以确保电池废弃物得到妥善处理,减少环境污染。同时,政府还支持本土企业在电动车技术研发方面的投入,提升本土品牌的竞争力。

市场推广和教育 也是政府政策的重要组成部分。政府通过各种宣传活动,提升公众对新能源电动车及摩托车的认识和接受度。例如,政府在全国范围内开展绿色出行宣传活动,鼓励公众选择环保出行方式。

四、俄罗斯新能源电动车及摩托车市场趋势

俄罗斯新能源电动车及摩托车市场正经历一系列新趋势,这些趋势不仅体现在技术创新和政策推动上,还涵盖了消费者行为变化、商业模式创新和国际合作的新角度。

消费者行为 的变化显著推动了市场发展。随着环保意识的提高和对可持续发展的重视,越来越多的俄罗斯消费者开始倾向于购买新能源电动车和摩托车。年轻一代对科技和环保的关注,也成为市场增长的主要驱动力。他们对电动车的高科技配置和环保优势尤为青睐。

商业模式的创新 在市场中起到了重要作用。共享经济的发展在俄罗斯的新能源交通工具市场中得到充分体现。共享电动车和电动踏板车的普及,特别是在莫斯科和圣彼得堡等大城市,极大地提升了新能源交通工具的使用频率。企业通过租赁和共享服务,不仅降低了消费者的使用门槛,还提高了车辆的利用效率,推动了市场的快速扩张。

国际合作 也是一个新的重要趋势。俄罗斯与全球电动车及摩托车制造商的合作日益紧密。国际品牌如特斯拉、日产、宝马等纷纷进入俄罗斯市场,与本土企业合作,共同推动技术进步和市场扩展。

新能源电动车及摩托车在农村和偏远地区的应用前景日益广阔。传统燃油车在这些地区的燃料供应和维护成本较高,而新能源电动车和摩托车因其较低的运行成本和维护便利性,逐渐成为这些地区的理想选择。政府在这些地区加大了充电基础设施的建设力度,进一步推动了新能源交通工具的普及。

五、俄罗斯新能源电动车及摩托车产业概况

地缘政治影响: 俄罗斯的新能源电动车及摩托车产业受到了国际地缘政治环境的显著影响。作为全球主要能源出口国,俄罗斯在化石燃料领域有着深厚的利益关系。然而,全球能源市场的变动和国际社会对碳排放的严格管控,促使俄罗斯逐渐转向发展新能源领域,以减少对石油和天然气出口的依赖。在此背景下,新能源交通工具成为战略性新兴产业,政府和企业共同推动该领域的发展,以应对国际市场的变化和压力。

社会经济变化: 社会经济变化也为新能源交通工具市场带来了新的发展动力。随着城市化进程的加快,俄罗斯大城市面临着交通拥堵和环境污染的双重挑战。新能源电动车和摩托车因其低排放和高效率的特点,成为解决城市交通问题的重要手段。政府在城市规划中越来越重视新能源交通工具的应用,通过政策引导和基础设施建设,鼓励市民选择电动车和电动摩托车,减轻城市交通压力,改善空气质量。

文化和消费者习惯: 文化和消费者习惯的变化也为市场发展提供了新视角。近年来,俄罗斯民众对环保和健康生活方式的认同感不断增强。骑行和电动车出行逐渐成为时尚潮流,特别是在年轻一代中,环保理念和健康出行的结合,促使他们更愿意接受并推广新能源交通工具。这种文化潮流不仅推动了市场需求的增长,也为品牌和企业创造了新的营销机会和市场空间。

技术与创新驱动: 技术进步和创新驱动是新能源电动车及摩托车产业发展的核心动力。俄罗斯拥有强大的科技研发能力,在电池技术、智能驾驶和车联网等方面取得了显著进展。俄罗斯的科研机构和企业在电池寿命和充电速度方面不断突破,提升了电动车的性能和用户体验。智能驾驶技术的发展,使得电动车在安全性和便利性上得到了显著提升,吸引了更多消费者的关注和购买。

区域合作与市场拓展: 区域合作与市场拓展也是一个重要的分析角度。俄罗斯积极与邻近国家及地区开展新能源交通工具领域的合作,通过技术交流和市场互通,共同推动产业发展。与中国、日本等国家在电动车电池和零部件生产方面的合作,有助于提升俄罗斯在全球新能源交通工具市场的竞争力。区域合作不仅带来了技术和资源的共享,也为俄罗斯企业开拓国际市场提供了新的机遇。

六、俄罗斯新能源电动车及摩托车市场动态

在全球化背景下,俄罗斯新能源电动车及摩托车市场的供应链布局和管理 至关重要。由于电动车和电动摩托车依赖于高效能电池、稀有金属和先进电子元件,俄罗斯需在全球范围内寻找可靠的供应商和合作伙伴。近年来,俄罗斯加大了与中国、韩国和日本等国家在电池材料和技术方面的合作,通过战略合作和合资企业,确保关键零部件的稳定供应。俄罗斯企业也积极参与全球供应链管理,优化生产流程,提升效率,降低成本。这种全球供应链的整合不仅提升了俄罗斯新能源交通工具的生产能力,也增强了其国际竞争力。

环境和社会影响 也是市场动态中的新视角。随着全球气候变化和环保意识的提升,新能源电动车及摩托车的环保优势成为吸引消费者的重要因素。俄罗斯的城市化进程和工业化发展带来了严重的空气污染问题,新能源交通工具的推广不仅有助于减轻环境负担,还可以改善公众健康和生活质量。新能源产业的发展也带动了就业和经济增长,特别是在技术研发和制造领域,创造了大量新的就业机会,为社会经济发展注入了新的活力。

金融和投资环境 是另一个值得关注的角度。新能源产业的快速发展离不开强大的金融支持和投资。俄罗斯政府和私人投资者在新能源电动车及摩托车领域投入了大量资金,推动了技术创新和市场扩展。国际金融机构和投资者也对俄罗斯新能源市场表现出浓厚兴趣,通过直接投资和合作项目,促进了产业的跨国交流和发展。

七、俄罗斯新能源电动车及摩托车品牌市场占有率

在新能源电动车领域,卡玛斯(Kamaz)是俄罗斯最具代表性的本土品牌之一 。卡玛斯致力于电动卡车和电动巴士的研发和生产,在商用车市场占据了重要地位。近年来,卡玛斯推出了多款电动卡车和巴士,满足城市物流和公共交通的需求。另一家本土品牌Avtovaz,也在新能源乘用车市场积极布局,推出了Lada品牌的电动车型,努力提升市场占有率。

在新能源摩托车领域,俄罗斯本土品牌如Ural和Kalashnikov在传统摩托车市场有较高知名度,并开始涉足电动摩托车市场。 Ural推出了电动边三轮摩托车,而Kalashnikov则展示了多款电动摩托车原型,尽管市场占有率相对较小,但随着产品逐渐成熟,市场份额有望提升。

国际品牌在俄罗斯新能源电动车及摩托车市场占据重要地位。 特斯拉(Tesla)作为全球电动车领导品牌,在俄罗斯市场表现抢眼,Model S和Model 3等车型受到消费者青睐。日产(Nissan)的Leaf和宝马(BMW)的i3也是市场上受欢迎的车型。这些国际品牌凭借先进的技术和品牌影响力,在俄罗斯新能源乘用车市场拥有较高的市场占有率。

在新能源摩托车领域,国际品牌如Zero Motorcycles和Energica逐渐进入俄罗斯市场。 这些品牌以其高性能和先进技术,吸引了高端消费者和摩托车爱好者。尽管目前市场份额较小,但随着市场的进一步发展和消费者对电动摩托车接受度的提高,这些品牌有望扩大其市场占有率。

组展单位:东方福泰(北京)国际会展有限公司

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2024参展攻略国内&国际电动车展会大盘点!

极不平凡的2023年,电动车行业受大环境影响历经了重重考验,不少企业更是业绩下滑严重,亟待修复。随着2024年到来,行业迎来了新的机遇和挑战,特别是消费升级、地方换购、细分市场、海外市场等,都将给电动车厂家、经销商们带来不小的机遇。

作为品牌市场营销的重要一环,专业性展会向来是兵家必争之地,同时也是行业发展的风向标,既能彰显品牌实力,又能寻找利好商机,快来看看2024年国内外有哪些电动车产业相关的主要展会,建议转发收藏!

国内展会盘点

1、2024第21届中国(济南)电动车、三轮车及零部件展览会(简称济南展)

时间:2024年3月26日-28日

地点:山东国际会展中心

主办单位:山东世博展览策划有限公司

2、第二十二届中国北方国际自行车电动车展览会(简称天津展)

时间:2024年3月28日-30日

地点:天津梅江会展中心

主办单位:天津市自行车电动车行业协会

3、第三十二届中国国际自行车展览会(简称上海展)

时间:2024年5月5日-8日

地点:上海浦东新国际博览中心

主办单位:中国自行车协会

4、第17届中国无锡国际新能源电动车展览会(简称无锡展)

时间:2024年5月18日-20日

地点:无锡太湖国际博览中心

主办单位:江苏省自行车有限公司、江苏省自行车电动车协会、中国自行车协会助力车专业委员会

5、2024第8届华南国际电动车及零部件展览会(简称华南展)

时间:2024年6月19日-21日

地点:广州保利世贸博览馆

主办单位:广东省电动车商会

6、第22届中国国际摩托车博览会(简称中国摩博会)

时间:2024年9月13日-16日

地点:重庆国际博览中心

主办单位:中国摩托车商会、中国国际商会重庆商会、重庆展览中心有限公司

7、2024中国浙江国际自行车新能源电动车展览会(简称浙江展)

时间:2024年10月12日-14日

地点:杭州国际博览中心

主办单位:浙江省自行车电动车行业协会、台州市电动车行业协会

8、第40届中国江苏国际新能源电动车及零部件交易会(简称南京展)

时间:2024年10月25日-27日

地点:南京国际博览中心

主办单位:江苏省自行车有限公司、江苏省自行车电动车协会、中自协助力车专委会、江苏省道路交通安全协会

国外展会盘点

1、印尼国际两轮车、零部件及用品展览会(Asia Bike Jakarta,简称“印尼展”)

地点:2024年4月30日至5月4日

时间:印尼雅加达国际会展中心

主办单位:江苏省自行车电动车协会、法兰克福展览(香港)有限公司、无锡市贸促会、印尼电动汽车工业协会、印尼Dyandra Promosindo展览公司

2、2024年欧洲国际自行车及配件展览会(EUROBIKE 2024,简称欧洲展)

时间:2024 年 7 月 3日 - 7 日

地点:德国法兰克福展览中心

主办单位:德国弗里德里希斯哈芬展览公司

3、第81届意大利米兰国际两轮车展览会(EICMA 2024,简称米兰展)

时间:2024年11月5日-10日

地点:米兰国际博览中心(FIERA MILANO)

主办单位:意大利两轮车协会ANCMA

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